Jaguar XJS shooting brake
Identification
Par identifiés, il faut entendre que j'en connais le n° de série chez Lynx.
Ce n° est repris sur une plaquette fixées sur la cloison pare-feu dans le compartiment moteur, et sur une autre collée sur la face intérieure du couvercle de la boite à gants. Du fait des restaurations et des reconditionnements dont ont pu bénéficier ces voitures, ces plaquettes sont parfois manquantes. 
C'est la seule référence qui permet d'identifier certainement un Eventer. En connaître le n° n'implique pas que je sache où se trouve une voiture ni même si elle existe encore.
Products
Eventer n° 00
Le prototype de la série:
Présenté à partir de 1982 dans les articles et les essais ainsi que dans les premiers documents publiés par Lynx.
Affiche une différence notable avec les modèles suivants: la trappe de roue de secours de forme arrondie.
Historique connu:
Utilisé...
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Eventer n° 01
Proposé à la vente en 1997 et en 1999 dans divers magazines anglais.
Historique connu:
Base XJS V12 HE
immatriculation anglaise
XJS 12X
Non référencé à la DVLA (11.08.2008)
Dernières infos: 1999
Caractéristiques:
RHD
Couleur: Bleu métallisé
...
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Eventer n° 03
Vu sur le site www.lynxmotors.co.uk
Vu au "Qawra Automobile Museum" (Malta) en 2007 d'après l'info trouvée sur ce site
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Jaguar_XJS_Eventer_02.jpg
Historique connu:
Transformation par Lynx...
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Eventer n° 04
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Sources:
http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/71422
DVLA
Historique:
1ère immatriculation : 01/01/1983
Date de transformation par Lynx : 1983
Même propriétaire de 1984 à 2009
Annoncé sur www.classiccarsforsale.co.uk en septembre...
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Eventer n° 07 ou n° 08 ???
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Sources:
Divers articles et publicité publiés en 1992
Historique:
1ère immatriculation : 1983
Date de transformation par Lynx : 1983
Restauration complète, probablement en 1992
Article publié en novembre 1992 dans Estate Car & MPV
(ou il y est fait...
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Eventer n° 10
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Sources:
http://www.garage-nichiei.jp/stockcars42.html
Contacts avec Mr Shiratori (Garage Nichiei, Japon) via Reio Ono
Historique:
1ère immatriculation : 1983
Date de transformation par Lynx : inconnue
Annoncé dans Jag World en juillet-août 1998
Annoncé...
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Eventer n° 12
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Aucune autre info connue sur cet Eventer que ce qui est dit sur l’annonce vue sur ce site web et que je reproduis intégralement ci-dessous:
source: http://homepage.ntlworld.com/petergrant/jagbodylynx.htm
Due to health reasons my Jaguar parts collection for my two uncompleted projects was...
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Eventer n° 13
Proposé à la vente en 1998 dans Jag World
Historique connu:
Base XJS V12 HE
Dernières infos: 1998
Caractéristiques:
RHD
Couleur: Gris foncé métallisé
Intérieur: Sièges cuir biscuit
Jantes lattice
Annonce publiée dans Jag World en juillet...
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Eventer n° 14
Vu au Mans Classic 2006 et présenté en photos sur plusieurs sites depuis.
Historique connu:
Base XJS V12 HE
Immatriculation française
723 VM 24
Dernières infos: 2008
Contact existant avec son propriétaire
Caractéristiques
RHD
Couleur:...
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Eventer n° 18
Vu sur le site http://www.classiccarsbaambrugge.nl
Historique connu:
Base XJS 1981 V12 HE
Proposé à la vente en 1998 dans Jaguar World
Proposé à la vente en novembre 2000 dans Jaguar Enthusiast Mag
1er propriétaire jusqu’en novembre 2000...
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Eventer n° 19
Historique connu:
Base XJS 1983 V12 HE
Transformé par Lynx en 1983-1984, donc sur une base neuve ou presque
1er propriétaire jusqu’en novembre 1991
Reconditionné par Lynx en 1991:
peinture,échappement, train arrière, amortisseurs, circuit d'alimentation, pare-chocs
...
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Eventer n° 20
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Historique connu:
Base XJS 1984 V12 HE
Transformation en 1984 sur une base quasi neuve n'ayant que 3 mois
Restauration complète en 1999
1er propriétaire jusqu'en 2009
Vendu et importé en Belgique en 2009
Immatriculation anglaise
A6 BEB
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Eventer n° 22
Historique connu:
Transformation par Lynx en 1986
Base neuve XJS 1986 3.6L Manuelle
Immatriculation anglaise
18.04.1986
N XJ 22S
Non référencé à la DVLA (15.08.2008)
Exporté en Australie
Proposé à la vente en juin 2006 sur e-bay
kilométrage : 144.000 km
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Eventer n° 27
Historique connu:
Base XJS V12 HE Automatique
Immatriculation anglaise
26.02.1985
B924 GEG
Référencé à la DVLA (30.01.2008), dans la catégorie SORN (Statutory Off Road Notification)
Proposé à la vente en septembre 2006 sur e-bay.co.uk
kilométrage :...
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Eventer n° 28
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Sources:
Contacts personnels
Historique connu:
1ère immatriculation : 10.04.1985
Date de transformation par Lynx : inconnue
Mise en vente sur différents sites anglais en 2006, 2007, 2008
Vendue en mars 2008 à un acheteur français et importée en France...
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Eventer n° 29
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Sources:
Jag World 10.1999
Jag World 08.2006
http://www.kwengineering.org
Historique:
1ère immatriculation : 01.01.1985
Date de transformation par Lynx : 1987
Article publié dans Jag World en octobre 1999
Adaptation d’une boite manuelle...
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Eventer n° 30
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Sources:
http://www.klassiekergespot.nl/viewimages.php?id=12432
http://www.lynxmotors.co.uk/ewr.htm
Historique:
1ère immatriculation : inconnue
Date de transformation par Lynx : inconnue
Restauration par Lynx après 20 ans
1er Propriétaire
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Eventer n° 33
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Sources:
http://www.j-works.jp/xjsLYNX.html
http://web.telia.com/~u40447143/sommarm%F6te02.htm
http://www.invaluable.com/auction-lot/1984-jaguar-xjs-lynx-eventer-registration-no:-a-1-c-9zcgk2k15e
Coys Auction (Chelsea 22nd July 2002)
Jag World juillet 2000
Classic &...
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Eventer n° 39
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Sources:
Bonhams & Brooks auction catalogue 07.2001
Historique:
1ère immatriculation : inconnue
Date de transformation par Lynx : 1987
Vendu en 1994, 1997 et en 2000 (4ème propriétaire)
Restauration entre 1995 et 2000 par PM Coachworks (carrosserie) et...
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Eventer n° 41
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Sources:
webmaster
Historique :
1ère immatriculation : 15.11.1985
Date de transformation par Lynx : 1988
Vendu en 1991 (2ème propriétaire)
Réfection du moteur en 1992
Vendu en juin 1993 par A.M. CARS (UK) à David L. Wilson (3ème propriétaire)
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Eventer n° 42
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Descriptif et photos en préparation
Vous trouverez d'autres photos de cet Eventer dans la revue de presse...
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Eventer N° 43
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Sources:
http://www.pistonheads.com/xforums/topic.asp?h=0&t=584199&nmt=Lynx%20%20Eventer%20%20XJS%20.%20Where%20are%20they%20all%20?
DVLA
Contacts personnels
Historique:
1ère immatriculation : 26/08/1988
Date de transformation par Lynx : inconnue
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Eventer n° 44
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Sources:
Jaguar Enthusiast Juillet 2003
Contacts personnels avec son ancien propriétaire anglais et avec son propriétaire actuel au Japon
DVLA
Historique:
1ère immatriculation : inconnue
Date de transformation par Lynx : inconnue
Vendu par Don Baldry (UK)...
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Eventer n° 46
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Vu sur e-bay Japon en novembre 2006
Caractéristiques:
Base XJS V12 HE 1989
RHD
Couleur: Sorrento Blue + filets rouge et argenté
Jantes Lattice
Phares anti-brouillard avant
Annonce publiée sur e-bay (merci à Reio Ono pour la...
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Eventer n° 49
Voilà ce que son propriétaire disait récemment de cet Eventer:
"Je suis le propriétaire de l'Eventer 49 transformée à ma demande en 92 sur une base XJS 76 bleue intérieur noir, repeinte en signal red, intérieur crème, passepoil rouge, nouveaux pare-chocs et intérieur bois par Lynx. Lors de la...
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Eventer n° 51
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Sources:
http://www.classicnet.de/uk/find/4100_results.asp?lmanufacturer=10062&whatbutton.x=0&bsubmit=true&lmodelflag=10312&page=0&lCarID=1713050
Catalogue de vente Ossenat
Contacts personnels
DVLA
Historique:
1ère immatriculation : 09/05/1990
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Eventer n° 55
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Sources:
Magazines
http://yo.spc.free.fr/2009/Archives_2009_03_09.htm
Contacts personnels
DVLA
Historique:
1ère immatriculation : 26/02/1991
Date de transformation par Lynx : 1993
Commande passée par un businessman anglais vivant alors à...
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Eventer n° 56
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Sources:
http://www.lynxmotors.co.uk/ec0194.htm
Catalogue de vente Poulain Le Fur 1998
Classic & Sportscar octobre 1994
Estate Cars & MPV janvier-février 1994
Historique:
1ère immatriculation : 1989
Date de transformation par Lynx : 1993
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Eventer n° 57
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Sources:
Annonces publiées sur
http://www.annoncenet.fr
http://www.collectorcarhunter.com
http://www.autabuy.com
Contacts personnels
Historique:
1ère immatriculation : 05/02/1991
Date de transformation par Lynx : 1995
...
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Eventer n° 60
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Aucune autre info sur cet Eventer que ce qui en est dit dans cet article de Novembre 1995 dans Thorougbred & Classics Car et qui m'a été communiqué par son propriétaire avec ce bref commentaire:
"Je suis britannique mais en Belgique depuis longtemps ; je suis le propriétaire du...
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Eventer n° 62
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Sources:
http://www.csi-auto.nl/carshopping/0374/pagina.htm
Contacts personnels
Historique:
1ère immatriculation : 12/09/1991
Date de transformation par Lynx : 1997 (?)
Transformation par Lynx commandée par Monsieur Brandhof (NL)
Vendu ensuite...
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Eventer n° 64
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Sources:
http://www.lynxmotors.co.uk/eventer64.htm
DVLA
Vu à Londres (UK) en 2006
Historique:
1ère immatriculation : 28/10/1992
Date de transformation par Lynx : inconnue
Exposé en juillet 2001 au Goodwood Festival of Speed (UK) dans le cadre du concours...
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Eventer N° 65
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Eventer noir LHD facelift immatriculé aux Pays-Bas
Utilisé en illustration du calendrier 2006 de Standox (peintures automobiles)
Article publié dans Auto Week (Nl) n°18 du 3 mai 2006
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