Jaguar XJS shooting brake

Eventer n° 55

Eventer n° 55

Sources:

 

Historique:

  • 1ère immatriculation : 26/02/1991
  • Date de transformation par Lynx : 1993
  • Commande passée par un businessman anglais vivant alors à Bruxelles. La XJS qui servira de base à la transformation a été achetée d’occasion fin 1992 avec 3.000 km, c’est celle qui était exposée sur le stand Jaguar au Salon de l’Auto de Paris en 1991.
  • Ce sera le premier Eventer Facelift
  • Vendu fin 1997 par son propriétaire anglais à un acheteur Néerlandais (2° propriétaire)
  • Vendu 1 ou 2 ans plus tard à son propriétaire actuel (le 3ème)
  • En état d’origine non restauré
  • Article publié en juin 1993 dans Performance Car
  • Propriétaire initial et propriétaire actuel en contact avec le webmaster
  • Immatriculation anglaise
    H 737 KHP
    Référencé à la DVLA  jusqu'à son exportation en 1998 (info 13.08.2008)
  • Immatriculation néerlandaise
    TN PS 91
  • Dernières infos: 2010

 

Caractéristiques:

  • Base : XJS V12 HE facelift
  • Base de conversion neuve : non
  • Châssis n° : SAJJNAEW4EN177172
  • Moteur n° : inconnu
  • LHD
  • Couleur actuelle : Solent Blue
    Code peinture : JFJ
    Filets : rouge/gris, étroit
    Couleur d’origine : Solent Blue
  • Intérieur : Sièges cuir beige + tapis beiges
  • Jantes : Lattice
  • Phares : ovales
  • Anti-brouillards avant
  • Leaper : non
  • Rear bulkhead modifié, dossiers des sièges arrière reculés

 

 Vu au Pays-Bas

 

 

Vu au Mans classic 2008

 

Vu à Silverstone en 2009

 

Photos extraites de Performance Car de juin 1993:

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